Table of Contents Show
Onderdil atau sparepart motor adalah komponen yang membentuk kendaraan bermotor. Kendaraan tidak dapat berfungsi secara optimal tanpa adanya sparepart.
Sebagai pemilik kendaraan bermotor, penting untuk mengetahui nama-nama sparepart kendaraan agar memudahkan dalam penggantian sparepart. Selain itu, setiap sparepart kendaraan memiliki usia dan jangka waktu yang perlu diperhatikan untuk menghindari kerusakan yang lebih serius. Hal ini disebabkan oleh pemakaian kendaraan yang dapat mengakibatkan kerusakan atau keausan pada sparepart kendaraan.
Ada beberapa jenis sparepart motor yang umumnya digunakan, seperti oli, kapas rem, dan ban. Semua sparepart ini memiliki peran penting dalam menjaga kinerja dan keamanan motor kamu. Oleh karena itu, penting bagi pemilik motor untuk mengetahui fungsi dan peran masing-masing sparepart tersebut.
Nama-nama Onderdil / Sparepart Motor
Buat kamu yang masih belum tau, berikut Otopoin jelasin daftar sparepart motor dan fungsinya.
1. Aki Motor
Aki motor adalah salah satu bagian penting dalam kendaraan motor yang berperan sebagai penghasil listrik untuk menjalankan mesin dan sistem elektronik pada motor. Sebagai pengguna kendaraan motor, penting untuk selalu memeriksa kondisi aki motor secara teratur dan melakukan perawatan yang tepat guna menjaga agar kendaraan tetap dalam kondisi yang optimal dan aman untuk digunakan.
2. Baterai Motor
Baterai motor berfungsi sebagai sumber daya untuk menggerakkan mesin motor dan memberikan daya pada sistem elektronik seperti lampu, klakson, dan lain-lain. Baterai motor umumnya terbuat dari bahan kimia seperti lead-acid atau lithium-ion, tergantung pada jenis motor yang digunakan. Penting untuk memperhatikan kondisi baterai motor dan melakukan perawatan secara berkala agar baterai tetap awet dan tahan lama. Selain itu, perlu diingat bahwa baterai motor juga memerlukan pengisian ulang secara teratur untuk menjaga dayanya tetap optimal saat digunakan.
3. Kapas dan Tali Rem Motor
Kapas dan tali rem motor adalah dua elemen penting dalam sistem rem pada sepeda motor. Kapas adalah bahan yang biasanya terbuat dari serat organik atau sintetis, yang digunakan untuk membuat kopling atau rem pada kendaraan. Kapas dipilih karena memiliki sifat yang kuat dan tahan aus, sehingga mampu menahan gesekan yang terjadi saat rem ditekan.
Sedangkan tali rem motor adalah kabel yang terbuat dari serat baja atau bahan sintetis, digunakan untuk menghubungkan tuas rem pada stang kemudi dengan rem pada roda depan atau belakang. Tali rem motor ini juga harus diperiksa secara teratur dan diganti jika ditemukan kerusakan atau aus karena tali rem yang rusak dapat mengurangi efektivitas pengereman dan mengancam keselamatan pengendara.
Oleh karena itu, perawatan yang baik terhadap kapas dan tali rem motor sangatlah penting untuk memastikan keamanan dan kenyamanan berkendara.
4. Rantai Motor
Rantai merupakan sparepart motor yang sangat berperan penting. Fungsinya adalah untuk menghubungkan mesin dengan roda belakang. Tanpa adanya rantai motor, kendaraan tidak akan dapat berjalan dengan baik. Rantai motor terbuat dari bahan baja yang kuat dan dilengkapi dengan gigi yang menempel pada roda belakang.
Namun, seperti halnya bagian kendaraan lainnya, rantai motor memerlukan perawatan untuk menjaga agar tetap awet dan tidak cepat rusak. Oleh karena itu, penting bagi pengendara untuk secara rutin memeriksa kondisi rantai motor dan melakukan pelumasan agar rantai motor tetap berfungsi dengan baik dan tahan lama.
5. Busi Motor
Busi merupakan salah satu komponen yang sangat penting dalam mesin motor. Fungsinya adalah untuk menghasilkan loncatan api di dalam ruang bakar mesin, sehingga bahan bakar bisa terbakar dan menghasilkan tenaga. Tanpa adanya busi motor, mesin motor tidak akan dapat berjalan dengan baik.
Dalam perawatannya, busi motor membutuhkan perhatian yang rutin seperti membersihkan kerak atau mengganti busi yang sudah aus. Selain itu, pemilihan busi motor yang tepat juga dapat mempengaruhi performa dan efisiensi mesin motor. Oleh karena itu, sangat penting bagi para pemilik motor untuk memahami dan merawat busi motor dengan baik.
6. Tali Gas Motor
Jadi, tali gas itu punya peran penting banget buat ngatur kecepatan mesin motor. Kita bisa ngebut atau nge-rem mesin motor lewat tali gas ini. Nah, bagian tali gas itu terdiri dari kabel yang nyambung ke throttle body dan tuas gas di stang motor. Penting banget nih buat sering-sering periksa dan rawat tali gasnya biar enggak rusak atau putus. Kalo sampe putus pas lagi bawa motor, bisa-bisa fatal nih bisa-bisa kecelakaan. Jadi, jangan lupa selalu periksa dan rawat tali gas motor kita ya!
7. Karburator Motor
Karburator pada motor merupakan salah satu bagian yang sangat penting dalam sistem pembakaran mesin. Fungsinya adalah untuk mencampurkan bahan bakar dan udara dalam proporsi yang tepat sehingga mesin dapat berjalan dengan baik. Karburator bekerja dengan cara menghisap udara dari luar dan mencampurnya dengan bahan bakar dari tangki. Setelah itu, campuran udara dan bahan bakar tersebut diatur oleh perangkat yang disebut jet dan difilter oleh saringan udara sebelum masuk ke mesin.
Penting untuk melakukan perawatan secara rutin pada karburator motor agar tidak terjadi kerusakan pada komponen-komponennya. Jika terjadi masalah pada karburator, mesin motor dapat mengalami masalah pada akselerasi, konsumsi bahan bakar, dan bahkan dapat menyebabkan mati mesin secara tiba-tiba. Oleh karena itu, perawatan dan pemeliharaan karburator motor sangat penting untuk menjaga performa mesin tetap optimal.
8. Oli Motor
Oli merupakan cairan penting yang digunakan untuk melumasi mesin motor. Oli motor menyelubungi bagian dalam mesin dan melindungi dari gesekan yang berlebihan. Selain itu, oli motor juga membantu menjaga suhu mesin agar tidak terlalu panas dan mencegah terjadinya karat pada bagian dalam mesin. Penting untuk memilih oli motor yang sesuai dengan jenis dan kebutuhan motor agar dapat memberikan performa yang optimal dan menjaga mesin tetap awet.
9. Lampu Motor
Lampu adalah sparepart motor yang harus selalu berfungsi dengan baik. Lampu motor terdiri dari beberapa jenis, seperti lampu depan, lampu belakang, dan lampu sein. Lampu depan digunakan untuk memberikan penerangan saat berkendara di malam hari atau saat kondisi cuaca yang buruk, sedangkan lampu belakang berguna untuk memberikan sinyal kepada pengendara lain di belakang kita. Lampu sein berguna untuk memberikan tanda arah saat akan berbelok atau berpindah jalur. Penting untuk selalu memeriksa kelistrikan lampu motor agar selalu berfungsi dengan baik, sehingga dapat mencegah kecelakaan yang tidak diinginkan.
10. Kepala Silinder Motor
Kepala silinder merupakan salah satu komponen yang sangat penting dalam mesin motor. Fungsinya sangat vital karena berperan sebagai tempat ruang bakar dan katup. Bahan yang digunakan untuk membuat kepala silinder harus sangat tahan panas, biasanya menggunakan logam seperti alumunium.
Selain itu, kepala silinder juga harus mampu menahan tekanan tinggi dan suhu yang sangat panas dari proses pembakaran di dalam mesin. Oleh karena itu, perawatan dan perbaikan kepala silinder sangatlah penting untuk menjaga kinerja mesin motor agar tetap optimal dan tidak mengalami masalah yang dapat mengganggu kinerja secara keseluruhan.
11. Blok Silinder Motor
Blok silinder adalah sparepart motor yang berfungsi sebagai tempat terjadinya pembakaran bahan bakar. Blok silinder terbuat dari bahan logam yang kuat dan tahan panas, sama seperti kepala silinder. Pada blok silinder terdapat lubang-lubang silinder yang berjumlah sesuai dengan jumlah silinder pada mesin motor. Lubang-lubang tersebut merupakan tempat di mana terjadinya proses pembakaran dan penggerakan piston. Selain itu, pada blok silinder juga terdapat lubang-lubang lain seperti lubang air pendingin dan lubang pelumas untuk menjaga suhu dan keawetan mesin.
12. Bak Engkol Mesin (Crankcase)
Bak engkol mesin motor merupakan salah satu unsur penting di dalam motor yang berfungsi sebagai tempat oli mesin. Bak engkol biasanya ditempatkan di bawah mesin motor dan terhubung dengan engkol mesin. Peran bak engkol sangatlah signifikan dalam menjaga kondisi mesin motor, karena oli yang terdapat di dalam bak engkol berfungsi untuk melumasi komponen mesin dan mengurangi gesekan antar komponen. Selain itu, bak engkol juga berfungsi sebagai penampung oli berlebih, sehingga dapat mencegah kebocoran oli pada mesin motor.
13. Piston Motor
Kamu tahu gak sih kalau piston motor itu salah satu komponen penting di mesin motor? Nah, fungsinya itu lho sebagai penggerak buat ngeluarin gas hasil pembakaran dari ruang bakar ke sistem knalpot. Piston motor ini terbuat dari bahan logam yang kuat dan tahan terhadap suhu tinggi, jadi bisa menahan tekanan selama proses pembakaran. Kira-kira, performa mesin motor juga tergantung sama kualitas dan ukuran piston yang digunakan. Jadi, penting banget deh untuk memilih piston motor yang tepat supaya performa mesin motor bisa maksimal.
14. Cincin Piston Motor
Cincin piston motor adalah salah satu sparepart motor yang juga penting. Fungsinya adalah untuk membantu menjaga tekanan pada ruang pembakaran. Cincin piston terbuat dari bahan yang keras dan tahan panas, sehingga dapat menahan gesekan antara dinding silinder dan piston saat mesin beroperasi. Ada beberapa jenis cincin piston yang tersedia, seperti cincin piston kompresi dan cincin piston oli. Cincin piston yang rusak dapat menyebabkan kebocoran tekanan dan penurunan performa mesin. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa kondisi cincin piston secara teratur dan menggantinya jika diperlukan.
15. Piston Pin
Piston pin motor adalah salah satu komponen penting yang terdapat di dalam mesin motor. Piston pin ini berfungsi sebagai penghubung antara piston dengan connecting rod atau batang penghubung. Piston pin ini bekerja dengan sangat cepat dan kuat karena harus menahan tekanan dan gerakan piston saat mesin beroperasi. Jika piston pin rusak atau aus, maka akan mempengaruhi performa mesin dan dapat menyebabkan kerusakan yang lebih serius.
16. Poros Engkol (Crank Shaft)
Poros engkol atau crank shaft merupakan sparepart motor yang sangat penting dalam mesin. Fungsinya adalah untuk mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan rotasi poros engkol. Poros engkol terbuat dari bahan baja yang sangat tahan terhadap tekanan dan keausan.
Selain itu, poros engkol juga dilengkapi dengan lempengan logam yang disebut dengan bearing, yang berfungsi sebagai pelindung dan penahan beban pada saat mesin bekerja. Kualitas poros engkol yang baik dan terawat dengan baik akan memperpanjang umur mesin.
17. Laher (Bearing Kruk As)
Laher atau bearing kruk as adalah komponen penting yang berfungsi untuk mengurangi gesekan antara kruk as dan rumah mesin. Laher ini terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang mampu menahan beban dan tekanan yang dihasilkan oleh putaran kruk as. Oleh karena itu, penting bagi para pemilik motor untuk memperhatikan kondisi laher pada motor mereka dan menggantinya secara berkala apabila diperlukan. Hal ini dapat menghindari kerusakan yang lebih besar pada mesin dan memberikan kenyamanan serta keamanan dalam berkendara.
18. Roda Gila (Fly Wheel)
Roda Gila atau Fly Wheel adalah salah satu komponen penting pada mesin motor. Fungsinya adalah sebagai pengatur putaran mesin yang berfungsi untuk meningkatkan torsi pada motor. Roda Gila ini terhubung langsung dengan sistem penggerak mesin, sehingga ketika mesin berputar maka roda gila juga akan berputar. Selain itu, Roda Gila juga berfungsi sebagai penyimpan energi kinetik yang dihasilkan oleh mesin. Dengan adanya Roda Gila, maka mesin akan lebih stabil dan lebih mudah untuk dioperasikan.
19. Karter (Oil Pan)
Karter atau oil pan motor merupakan salah satu sparepart motor penting dalam sistem pelumasan mesin. Fungsi utamanya adalah menampung minyak pelumas yang diperlukan oleh mesin untuk menjaga kestabilan suhu dan mencegah keausan pada bagian-bagian mesin yang saling bergesekan.
20. Katup (Valve)
Katup motor atau valve motor adalah salah satu komponen penting dalam mesin motor. Katup ini berfungsi untuk mengatur aliran bahan bakar dan udara ke dalam ruang bakar serta mengeluarkan gas buang yang dihasilkan dari pembakaran. Ada dua jenis katup yang umum digunakan dalam mesin motor yaitu katup hisap (intake valve) dan katup buang (exhaust valve).
Katup hisap berfungsi untuk memasukkan campuran bahan bakar dan udara ke dalam ruang bakar, sedangkan katup buang berfungsi untuk mengeluarkan gas buang setelah terjadinya pembakaran. Konstruksi katup motor biasanya terbuat dari bahan yang kuat dan tahan lama seperti baja tahan karat, sehingga mampu menahan tekanan dan suhu yang tinggi.
21. Pegas Katup (Valver Spring)
Pegas katup atau valve spring adalah salah satu komponen penting dalam mesin mobil yang berfungsi untuk menjaga agar katup selalu menempel pada dudukan katup dan mencegah terjadinya kebocoran gas. Pegas ini bekerja dengan cara menekan katup ke bawah dengan kekuatan yang cukup agar katup selalu menempel pada dudukan. Pada saat mesin beroperasi, pegas katup akan mengalami tekanan yang cukup besar sehingga dibutuhkan material yang tahan lama dan kuat.
22.Tuas Katup (Rocker Arm)
Tuas katup atau rocker arm adalah salah satu komponen penting dalam mesin mobil yang berfungsi untuk menggerakkan katup masuk dan katup buang. Tuas katup ini terletak di atas batang katup dan dipasang pada poros engkol. Ketika poros engkol berputar, tuas katup juga ikut bergerak dan mengangkat katup masuk atau katup buang sesuai dengan posisinya. Dalam proses pembakaran mesin, tuas katup sangatlah penting karena menentukan aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar serta membuang gas sisa pembakaran.
23. Batang Pendorong (Push Rod)
Batang Pendorong (Push Rod) motor adalah salah sparepart motor yang penting falam valvetrain mesin. Fungsinya adalah untuk menghubungkan camshaft dan rocker arm sehingga memungkinkan gerakan naik turunnya valve atau katup pada mesin. Batang pendorong ini biasanya terbuat dari bahan baja yang tahan karat dan memiliki ketahanan yang tinggi terhadap tekanan dan gesekan.
Meskipun saat ini banyak mesin motor menggunakan teknologi yang lebih canggih dan modern seperti overhead camshaft (OHC) atau dual overhead camshaft (DOHC), namun masih banyak mesin motor yang menggunakan sistem valvetrain dengan batang pendorong. Dalam perawatan mesin motor, batang pendorong perlu dicek secara berkala untuk memastikan tidak ada kerusakan atau keausan yang dapat memengaruhi kinerja mesin.
24. Pengagkat Katup (Valve Lifter)
Pengangkat katup, atau valve lifter, adalah salah satu komponen penting dalam mesin mobil. Fungsinya adalah untuk mengangkat katup agar bisa menutup dan membuka valve dengan tepat pada waktu yang ditentukan.
25. Bantalan Luncur Aksial
Bantalan luncur aksial motor merupakan salah satu komponen penting dalam mesin motor. Bantalan luncur ini berfungsi untuk menahan beban aksial atau tekanan pada poros mesin motor.
26. Timing Chain
Timing chain motor bekerja dengan menghubungkan poros engkol dengan poros nok yang terletak di atas kepala silinder. Dalam hal ini, timing chain motor ini berbeda dengan timing belt yang lebih sering digunakan pada mesin-mesin kendaraan. Perbedaannya terletak pada bahan yang digunakan sebagai penggeraknya. Timing chain motor menggunakan rantai yang lebih tahan lama dan tidak mudah putus dibandingkan timing belt.
Namun, perawatan yang tepat diperlukan agar timing chain motor dapat bekerja dengan optimal dan tidak mengalami masalah. Jika terdapat kerusakan pada timing chain motor ini, maka dapat mempengaruhi performa mesin kendaraan dan memerlukan biaya yang cukup mahal untuk perbaikannya.
27. Dudukan Katup
Dudukan katup merupakan sparepart motor yang sangat penting dalam menjaga kinerja mesin yang optimal. Dudukan katup berfungsi sebagai tempat katup duduk dan bergerak naik dan turun saat mesin beroperasi. Jika dudukan katup rusak atau aus, maka akan terjadi masalah dalam proses pembakaran dan pengeluaran gas buang. Hal ini dapat menyebabkan performa mesin menurun dan bahkan merusak mesin secara keseluruhan.
